PEBS sistema predictivo de frenada

Sistema predictivo de frenada como elemento de seguridad activa del vehículo para evitar siniestros viales

Este sistema, introducido por Bosch en el año 2010, permite detectar al vehículo situaciones de peligro que requieren de una frenada urgente para evitar colisiones por alcance. Avisa con antelación suficiente al conductor o frenando automáticamente en caso de necesidad.

Se basa en la conexión en red de un sensor de radar. Éste analiza permanentemente el tráfico que precede al coche, con el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP®) y una cámara de vídeo. El radar y la cámara de vídeo detectan e interpretan las posibles situaciones críticas con peligro de alcance y ayuda al conductor a evitar este tipo de accidentes. Funciona a cualquier velocidad y tanto de día como de noche. No obstante, no debe olvidarse que el conductor siempre tendrá la responsabilidad de circular con precaución y estar atento a cualquier peligro.

Papel del Sistema predictivo de frenada en la Seguridad vial

Uno de los principales retos para los fabricantes y componentes de automóviles, como el Grupo Bosch, es reducir los accidentes incorporando tecnologías novedosas en los vehículos, para incrementar la seguridad en los conductores, acompañantes y peatones.

Los sistemas predictivos de frenada de emergencia o sistema de frenada automática de emergencia, como el PEBS (Predictive Emergency Braking System) , podrían reducir unos 350.000 accidentes en toda la UE.

Según estadísticas de la UE, un 32 % de todos los accidentes con heridos y muertos fueron colisiones por alcance con objetos fijos o en movimiento (18%) y atropellos (14%). Por tanto, en un 32% de todos los accidentes de la UE, el PEBS podría influir de manera decisiva para evitarlo o mitigarlo (en torno a 350.000 accidentes).

Sistema opcional u obligatorio

El sistema predictivo de frenada de emergencia (PEBS) está disponible en la actualidad como equipamiento en 1 de cada 6 vehículos matriculados en España, Aunque principalmente como parte de la oferta opcional. El desconocimiento por parte de los usuarios, sobre las ventajas de esta tecnología, acompañado de la antigüedad del parque, hace que este tipo de sistemas de seguridad no tenga una evolución más rápida en el mercado. De todas formas, 40 países liderados por la Unión Europea y Japón han acordado que los coches nuevos y los vehículos comerciales ligeros lleven incorporado de serie el sistema de frenada automática de emergencia (Autonomous Emergency Barking o AEB) desde principios de 2020 en Japón.

La renovación del parque de vehículos es fundamental para elevar la seguridad vial de las ciudades. El Plan PIVE para turismos y el Plan PIMA Aire para furgonetas, son un pilar importante para el rejuvenecimiento del parque. Estos planes benefician al comprador con un ahorro económico importante y, además, le permiten adquirir un automóvil equipado con la última tecnología punta, capaz de de reducir los siniestros por accidentes y mejorar el medio ambiente.

Vídeo extraído de Bosh España